工廠需要使用貨架進行存儲，這樣可以節(jié)省空間，并且易于分類和保存貨物。以下小編介紹了重力式貨架的特點和購買成本。需要購買重力式貨架的朋友可以理解看價格報價。

重力式貨架報價：

重力式貨架是一種結構相對復雜的架子，價格相對昂貴。根據寧波德沃倉儲貨架的總結，重力式貨架也稱為自重式貨架，托盤式貨架，其結構類似于梁式貨架。滾輪座的設計是合適的，使用坡度，流量由貨物的重量驅動，并且托盤密集存儲且更好。物理周期實現先進先出物流效果。重力架導軌有阻尼器，滾輪等，價格相對較高，整個系統(tǒng)的價格包括貨架，阻尼器，壓路機等，價格自然比較高，一個貨位可達800元。

重力和穿梭架之間的成本比較：

1.如果不考慮穿梭巴士和信息系統(tǒng)，重力輸入高于穿梭架，但存儲容量越大，穿梭機的平均成本越低，因為系統(tǒng)輸入是固定的，單梭你可以獲得2000左右的董事會職位。因此，如果倉庫的存儲容量小于2000個托盤，那么使用梭式是沒有意義的，并且為了防止事故，通常至少提供兩個梭子。

2，談論信息系統(tǒng)，重力式貨架是傳統(tǒng)貨架，不需要配合信息系統(tǒng)自動化管理；穿梭架每個穿梭機都有一個單片機，即使沒有連接到WMS或ERP系統(tǒng)，仍然可以獨立運行；信息管理系統(tǒng)的投資一般不包括在倉庫的投資中。

3.投資成本基于托盤位置，重力式約為1400元/托；穿梭式貨架約600元/托。

重力式貨架的特點：

重力式貨架是一種特殊類型的架子，價格相對較高，適用場地比較簡單。根據德沃重力式貨架的概述，重力式架子結構類似于梁式架子，并且滾輪座椅設計用于適當地傾斜和利用貨物。自重驅動流量，托盤密集存儲，并在最佳的物理循環(huán)中實現先進先出的物流效果。

重力式貨架采用適當傾斜的滾輪座設計，利用貨物的自重來驅動流動。托盤密集存放，處于最佳物理周期，實現先進先出的物流效果。

由于使用自重，德沃金屬貨架的重力架軌道有一定的坡度。但是，坡度太小，托盤不會滑動或滑動不良；坡度太大，托盤滑得太快，造成撞擊或傾斜。因此，應合理選擇斜坡的大小。

斜率的大小取決于托盤底部的材料。對于木托盤，一般為3.5％至3.0％；對于塑料托盤，它可以是2.5％至2.0％；對于鋼托盤，它可以是2.0％至1.5％。但是，在實際的倉庫設計中，應在詳細計算和實驗后確定最佳坡度選擇。另外，貨架的總深度（即導軌的長度）不應太大，否則不可用的上下“死角”會很大，影響空間利用率，坡度為太長時間，下降的可控性將會很差，下降的勢頭將會很大。很容易導致托盤貨物的滑落，堵塞和傾倒。為了使滑動平滑，如果斜坡很長，則應在中間添加阻尼裝置。為了防止托盤貨物向下滑動到底端，它不會因過大的沖擊力而翻倒。緩沖裝置應設置在斜坡的最低點。貨物分離裝置。這種貨架不宜過高，一般在6米以內，單個貨盤的重量一般小于1000KG，否則其可靠性和可操作性會降低。

重力架組合優(yōu)勢：

組與重力式貨架組之間沒有工作通道，空間利用率提高60％，提高了存儲容積率，托盤操作遵循先進先出原則，自動存儲兩個動作的旋轉，存儲和拾取。另外，輸出大大增加，并且由于貨物在重力作用下滑動并且沒有操作通道，所以減少了運輸路線的數量和叉車的數量。

重力架設計考慮因素：

重力式貨架的總深度（即導軌的長度）不應太大，否則不能使用的上下“死角”會更大，影響空間利用率和坡度太長，滑移的可控性會很差，向下的動量會更大。很容易導致托盤貨物的滑落，堵塞和傾倒。

以上是小編為大家分享一些基于重力式貨架和報價市場的特點，我們了解它的特點，然后考慮自己的工廠需求，選擇購買。本文來自jiananfinance.com