當(dāng)今社會(huì)正處于倉儲(chǔ)物流非常發(fā)達(dá)的時(shí)期，幾乎每個(gè)行業(yè)都會(huì)涉及倉儲(chǔ)物流，倉儲(chǔ)物流必然會(huì)存儲(chǔ)和儲(chǔ)存貨物。作為貨架中的一個(gè)重要類別，高級(jí)貨架的組合形式可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場所的特點(diǎn)進(jìn)行定制和選擇。另一點(diǎn)是，每個(gè)供應(yīng)商都將強(qiáng)調(diào)自己產(chǎn)品的一些安全保護(hù)細(xì)節(jié)、一些技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計(jì)等。但只要上面基本上決定了，這些都是根據(jù)購買成本考慮的事情。

通常，我們會(huì)將5米以上或10米以上的工業(yè)貨架轉(zhuǎn)變?yōu)楦邔迂浖?，或高架貨架、高層貨架。高層貨架廣泛用于自動(dòng)化立體倉庫。高層貨架在自動(dòng)化立體倉庫中的應(yīng)用采用焊接式和組合式兩種貨架組合方式，貨架規(guī)格參數(shù)根據(jù)倉庫的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，使貨物儲(chǔ)存達(dá)到更高的效率。由于這一“巨大”的特點(diǎn)，它的大部分操作使用機(jī)械化和主動(dòng)式設(shè)備，這在效率、準(zhǔn)確性和性能方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他貨架操作。

然而，在實(shí)際使用中，高層貨架也有一定的局限性。例如，頂層鐵軌的高度太小，只有大約30-40厘米，這使得貨物很容易從高空墜落。在擺放貨物的過程中，使用叉車操作時(shí)，駕駛員的盲區(qū)在駕駛員看不見的高位貨架內(nèi)側(cè)的立柱上，叉尺容易碰到內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌；如果儲(chǔ)存的物品易燃或可燃，很難設(shè)置消防管道或?yàn)⑺b置。為此，在實(shí)際應(yīng)用設(shè)計(jì)中應(yīng)綜合考慮上述因素后進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。